ترجمه مقاله استفاده از شبکه هاي سنسور بي سيم براي پشتيباني سيستم

ترجمه مقاله استفاده از شبکه هاي سنسور بي سيم براي پشتيباني سيستم هاي حمل و نقل هوشمند در 28 صفحه فارسي ورد قابل ويرايش با فرمت doc به همراه اصل مقاله انگليسي

عنوان فارسي :

استفاده از شبکه هاي سنسور بي سيم براي پشتيباني سيستم هاي حمل و نقل هوشمند

عنوان انگليسي :

Using wireless sensor networks to support intelligent transportation systems

تعداد صفحات فارسي : 28 صفحه ورد قابل ويرايش

سطح ترجمه : متوسط

شناسه کالا : y1121

دانلود رايگان مقاله انگليسي : http://ofmas.ir/dlpaper/y1121.pdf

دانلود ترجمه فارسي مقاله : بلافاصله پس از پرداخت آنلاين 35 هزار تومان قادر به دانلود خواهيد بود .

بخشي از ترجمه :

چکيده
در اين مقاله ما يک معماري سيستم را براي قادر ساختن ندهاي موبايل براي پرس و جوي يک شبکه ي سنسور وايرلس نصب شده ي وسيع در يک سناريوي سيستم حمل و نقل هوشمند ارائه مي کنيم.ما سه نوع مختلف ندها در شبکه را شناسايي نماييد: سينک هاي موبايل (يعني ندهايي که  حرکت مي کنند و WSN  را مورد سوال قرار مي دهند)، سينک هاي نائب (يعني ندهايي که به طور مستقيم با سينک هاي موبايل رابطه برقرار مي کنند) و ندهاي سنسور عادي (يعني ندهاي حس کننده ي يک پديده و برقرار کننده ي ارتباط در يک حالت چند هاپي).ما پروتکل ها و الگوريتم هايي را که به طور ويژه براي چنين سناريويي درست شده اند ارائه مي دهيم، به طور خاص در لايه هاي MAC و شبکه.چنين معماري مرجعي کاملا موقعيت هايي را پوشش مي دهد که در آن WSNها در يک مکان پارکينگ يا در کنار يک جاده ديپلوي کرد، اطلاعات خودروها را در زمينه ي شرايط محيط اطراف ارائه مي نمايد.ما يک پروتکل مسيريابي جغرافيايي را معرفي و و دو تکنيک متعادل کننده ي بار مختلف را تحليل مي کنيم.عملکرد راه حل هاي پيشنهادي از طريق شبيه سازي هاي گسترده ارزيابي مي شود.مسيريابي جغرافيايي ساده با تکنيک هاي متعادل کننده ي بار مقايسه مي شود.نتايج قابليت راه حل هاي پيشنهادي را براي ممکن ساختن معرفي کاربردهاي سيستم حمل و نقل هوشمند بديع را حمايت مي کند.

Abstract

In this paper we propose a system architecture for enabling mobile nodes to query a largely deployed wireless sensor network in an intelligent transportation system scenario. We identify three different types of nodes in the network: mobile sinks (i.e. the nodes moving and querying the WSN), vice-sinks (i.e. nodes able to communicate directly with mobile sinks) and ordinary sensor nodes (i.e. nodes sensing a phenomenon and communicating in a multihop fashion). We present protocols and algorithms specifically tailored to such a scenario, in particular at the MAC and network layers. Such a reference architecture well covers situations in which WSNs deployed in a parking place or along a road, provide to cars information on the conditions of the surrounding environment. We introduce and analyse a simple geographic routing protocol and two different load balancing techniques. The performance of the proposed solutions is evaluated through extensive simulations. The simple geographic routing is compared to load balancing techniques. Results support the capability of the proposed solutions to enable the introduction of novel intelligent transportation system applications.